Výhody tekutého skla pro ochranu karoserie

tekuté sklo pro auto

Poslední trend od výrobců leštidla – tekuté sklo pro auto. Materiál s tímto názvem je znám asi dvě století. Nejčastěji je to vodný alkalický roztok draslíku nebo sodíku. To má vynikající lepidlo vlastnosti a není propouští vodu, takže se nejčastěji používají ve stavebnictví k izolaci. Ale pro ochranu karoserie automobilů používají jiné chemické složení. Je to oxid křemičitý, ze kterého lze vyrobit syntetický krystal.

Japonské inovace

Push-použití tohoto materiálu pro výrobu leštidla dala Japonsko. Právě tam první začal používat vodní sklo jako ochranný kryt karoserie vozu. Stalo se to v roce 2008 a postupně mám do nás. Tato ochrana získává stále větší oblibu díky tomu, že drží na povrchu se auto nezvykle dlouho. Vývojáři mluví o dvou-třech letech spolehlivého provozu, ale domácí autosalony snižují tyto údaje do roku, s odkazem na zvláštní povětrnostní podmínky a kvalita silnic, při nichž vodní sklo se opotřebovávají rychleji.

Po pár-trojka letech provozu lakování (LKP) auto začne požadovat větší ochranu. Na něm se objeví čipy, škrábance, rozcházejí a ošoupané. Nakonec začne ztrácet vzhled. Na pomoc přicházejí různé leštidla, které jsou nejčastěji vyrobeny z vosku, silikony a různých polymerů. Oni se vrátí vozidlu vzhled, ale tento účinek trvá dlouho, takže postup je třeba opakovat znovu a znovu. Aplikace tekutého skla pro nanášení ochranného povlaku odstraňuje tento problém. Nová technologie se radikálně změnila funkce autokosmetiky – nyní se jeho tělo může být chráněn na dlouhou trať. Mnoha zajímá otázka, kde vzít to zázrak lék a je možné jej zasadit vlastníma rukama, nebo je nutné navštívit autoservis.

Japonsko – jednoznačný lídr na ochranu karoserie auto před účinky životního prostředí. Z velké části jsou to oni, slouží jako měřítko pro značky jiných výrobců. Japonsko se podařilo vytvořit vynikající prostředek pro péči o auto, obdoba které se v moderní praxi není k dispozici. Tekuté sklo při aplikaci na karoserii auto má následující vlastnosti:

  • vysokou pevností a velkým výkonnostním zdroj;
  • bahno - a hydrofobní účinek;
  • nemá abrazivní vlastnosti;
  • zachovává původní barvu karoserie a dodává zrcadlový lesk.

Žádné omezení pro použití tohoto pojištění na karoserii auta vlastníma rukama, tam je, přesvědčit se o tom můžete při pohledu na video.

Výbava leštidla

Sada k leštidla zahrnuje vše, co potřebujete. Žádné speciální nástroje pro nanesení krytí na karoserii vlastníma rukama, budete potřebovat.

Ve složení souboru, který si můžete koupit, a pokud ne, pak objednat, zadejte:

  • základní složení a tužidlo;
  • kapátko pro jejich míchání;
  • ubrousek na leštění karoserie rukama;
  • ochranné rukavice;
  • houba a ručníky.

Je důležité, že k kit je připojen návod, vyrobený v ruštině. Ale jak říká známé přísloví – je lepší jednou vidět, než stokrát slyšet, a tak se podívejte na video o tom, jak koberec se aplikuje na karoserii ve skutečnosti není na škodu.

Příprava k použití

Před zpracováním auto je třeba se kvalitně připravit, a to:

  • dobře očistit od nečistot;
  • pečlivě umýt;
  • odmastit a suché.
Příprava k použití

Pokud do toho už se Polský, pak to musí být odstraněn. Nevhodné pro přípravu karoserie nestandardní alkoholy nebo přípravky, které obsahují silikon.

Je velmi důležité, aby mezi barvy á a aplikovaná tekutým sklem nebylo middleware, který může zhoršit přilnavost.

Teplota při provádění prací musí být v rozmezí od +10 °C do +40 °S. Proto, pokud práce probíhají v zimě, garáž musí být vyhřívaná. Není povoleno nanesení tekutého skla na vyhřívané povrch, takže auto se musí před tím dlouho stát na slunci. V praxi kompletní zpracování karoserie trvá od 3 do 4 hodin.

Fáze práce

Obecná pravidla při práci s tekutým sklem jsou. Ochrana LKP karoserie se stříká v místě, chráněném před sluncem, vlhkostí a prachem. Dobře umyté garáž pro tyto účely velmi vhodné. Před tím, jak vlastníma rukama, je zcela zpracovat celý povrch těla, je lepší vybrat si malý pozemek a vyzkoušet lék na to. Těsně před tím, než začnete práce stojí za to se znovu podívat na video, aby si zapamatovat posloupnost, základní kroky a techniky práce.

Po aplikaci tekutého skla na karoserii, auto je třeba nechat na suchu, minimálně na šest hodin, aby došlo k jeho kompletní spojka s LKP. Proces konečné stabilizace struktury materiálu, dostatečně dlouhá, takže další týden na vozidlo je zakázáno mytí chemicky aktivními prostředky.

Velmi důležitým bodem při aplikaci ochrana karoserie je fáze provedení prací. Pokud se pozorně dívat se na video, jak se provádí vlastníma rukama, můžete si všimnout, že každý detail je zpracována samostatně. Souvisí to s tím, že složení se rychle ztvrdnout a větší velikost LKP karoserie lze jednoduše nemáte čas brousit. Pokud je materiál ztvrdnou, pak odstranit to by bylo velmi obtížné.

Je třeba věnovat pozornost, je, že produkty se vyrábí ve dvou modifikacích: pro světlé a pro tmavé strojů, proto je lepší koupit nebo si objednat lék, který je vhodný pro barvy.

Podle výrobce Polský Wilson, Japonsko vydrží tváří v tvář metropole do 50 návštěv mycí, že je jistě vynikající výsledek. Dokonce, pokud si slevu na vynikající povětrnostní podmínky a rozdělit toto číslo dvě, pak výsledek bude ještě působivější.

Získaný efekt

Získaný efekt

Tekuté sklo pro auto, určitě nejlepší k dnešnímu dni nástroj pro ochranu laku. A lídrem v této oblasti je Japonsko. Vliv používání prostředků, zejména vizuální, pokud se podíváte na video, jak vypadá práce s tělem auto před a po aplikaci krytí vlastníma rukama. Poté, co práce provádět, stroj vypadá bezvadně, jako by právě sjel z montážní linky. Mluví o tom četné recenze od těch, kteří měli čas vyzkoušet tento typ leštidla.

Nyní karoserii nemusí bát nečistot, protože v důsledku zpracování bude k ní, protože unreceptive, a to přestane držet na barvy pokrytí. V důsledku malého množství vody v láhvi bude dost, aby se zcela upravily vzhled karoserie po dlouhé cestování na špinavé silnice. Také se změní chování auta v dešti. S ní prakticky zmizí úplně špinavé rozvody, v hojné míře vyskytují od padajících kapek při standardním zpracování karoserie.

Hodnota ukazatele pro

Cena tohoto nástroje pro ochranu karoserie vozidla podstatně vyšší, než u standardních leštidla, ale s ohledem na dobu trvání provozu a dalších výhod, může být považován za přijatelný. Nástroj nevyžaduje doplňkový nástroj, který umožňuje šetřit na to. Ale je třeba mít na paměti, že povrch karoserie před jeho použitím musí být čištěny se zvláštní péčí. To znamená, že bude muset zvážit náklady a tyto práce, které vyžadují nákup dalších materiálů. Pokud budeme předpokládat, že Japonsko – lídr ve výrobě nástrojů pro auto, pak pro hluboké čištění muset koupit ještě jílu. Na Internetu najdete recenze o společném používání těchto prostředků, fotky a videa a jsou docela optimističtí.