>Tekuté sklo pro karoserie auto: nanesení vlastníma rukama, klady a zápory

Vidět své auto vždy čisté a dobře udržovanou sní všichni řidiči. Ale provozní podmínky nejsou vždy ideální, časem karoserii šedě, poškrábaný, lepí nečistoty. Moderní nástroj k ochraně laku, známý jako vodní sklo, dodá vozidlu skvělý vzhled.

tekuté sklo pro karoserie

Tekuté sklo – nový nástroj pro karoserie auto

Novinkou posledních let – tekuté sklo pro auto, výrobci které slibují ohromující úroveň ochrany LKP. Na autě štve vás není ani bláto, ani voda nebude způsobovat škody chemické látky, koberec chráněn proti poškrábání. V reklamě přítomen malý nadsázku, ale prostředek v celé řadě ukazatelů výrazně přesahuje obvyklé leštidla.

Tekuté sklo byl vyvinut pro průmysl, ale s donedávna začátek použita jako dodatečná ochrana pro opravy nátěru vozidel. To se liší od průmyslové slouží jako základ pro speciální silniční Polský. Kapalina se nanáší na povrch, se vyskytuje krystalizace a vzdělávání lesklý povrch.

Ideální povrch, lesk, lesk – je krásně vidět právě koupeného auta. Ale za pár let povrch je šedě, poškrábaný, vlasové trhliny. Mezi prodej existuje mnoho leštidla, které umožňují zamaskovat drobné nedostatky a obnovit původní vzhled. Hlavní nevýhodou původních ochranných prostředků – nutné časté manipulace, protože chytne ji krátce. Vodní sklo je dost způsobit jednoho dne, a po celý rok, tělo bude zářit jako nový.

Výrobci zaručují zachování vlastností a spolehlivou ochranu až na tři roky. V podmínkách našeho klimatu a silnic, jak ukázala praxe, rok a i déle prostředek slouží bez problémů. Tekuté sklo se obvykle prodává v kontejnerech na 300 ml. Pro karoserie osobního automobilu je 50 ml. je To za předpokladu, že všechno, co dělat s rukama. Taková práce je na STO bude stát velmi drahé, ceny jsou tam zbytečně nadsazené.

Vlastnosti Polský – vliv používání

Ve složení buffing skla jsou přítomny křemičitany sodík, draslík, oxid křemičitý a speciální doplňky pro vyvozovat správné fyzikální vlastnosti. Z důvodu obsahu chemických látek, používaných při výrobě skla, a vzhled po aplikaci na povrch prostředek dostala takové jméno. Navenek se může zdát, že koberec tekutým sklem je velmi křehká, ale není tomu tak. Hustá fólie spolehlivě chrání povrch těla před vnějšími vlivy.

Jim leštěný kov a plast, po kterém se údaje získávají nádherný vzhled, který je uložen na dlouhou dobu. Ale jedním pohledem klady nekončí, je to i vynikající ochrana proti chemikáliím na zimních silnicích, poškrábání. Letní prach často provokuje vznik mikrotrhliny na malování, ale koberec z tekutého skla nedává jí stavět na korbě. To zabraňuje LKP od vyblednutí a přehřátí na slunci, neztrácí své vlastnosti i při silné teplo. Špína, a pokud i nadále lpět na tělo, to není tak silně jako dřív.

tekuté sklo pro karoserie klady

Zvláště důležité ochranné funkce na přední části karoserie. Ona je hrozně náchylná k různým mechanickým vlivům. Dokonce i obyčejný prach na velké rychlosti je schopen proniknout hluboko do laku a vytvořit podmínky pro vznik koroze. S vrstvou tekutého skla barvy povrch má dodatečnou ochranu, která bere na sebe všechny údery zvenčí. Při poškození ochranné vrstvy jeho upgrade je výrazně snazší a levnější, než to stojí za upgrade LKP.

K dalším výhodám v porovnání s běžnými expolit by měla zahrnovat účinnou odstranění drobných vad na korbě, jako je prasklé, odřené, škrábance. Je zaručena plná ta průsvitnost z: stroj změňte barvu, projeví sytost barvy. Další vlastnost se týká elektrostatické vlastnosti. Nyní elektrostatické elektřiny nebudou hromadit na korbě auta, řidiče a cestující nikdy stávka vybíjecí proud.

Zápory u tekutého skla jsou přítomny, ale jsou málo a patří k přípravě vozidla a provozních podmínek. Je nutné pečlivě připravit tělo a aplikovat materiál na povrch. Pro dlouhou životnost je třeba se vyvarovat agresivních čistících prostředků, použití štětce. Oni nemají zlomit ochrannou vrstvu najednou, ale výrazně sníží její životnost.

Po určité období provozu vrstva opotřebovává, je nutné opětovné nanesení tekutého skla na karoserii.

Co si vybrat – s jakými kritérii přístup

Přípravky pro leštění mají základ s prakticky stejnými vlastnostmi. Každý výrobce se snaží získat na trhu a přichází s originální tituly, balení, slibuje ochranu na delší dobu. Pokud vyřadí všechny reklamní triky, pak si můžete dát několik tipů pro výběr:

  1. Zaměřujeme na rozsah použití: vhodné pro samostatnou práci nebo vyžaduje zvláštní podmínky. Pokud se rozhodli pracovat v garáži, rozhodli prostředek, který je nejvhodnější pro toto.
  2. Profesionální nástroje mohou stát dost drahé, nemluvě o službách. Vybereme jako při nákupu běžného zboží: hlavní věc – výsledek a záruky.
  3. Určeno s částkou, kterou jste ochotni utratit. Protože v sklenice za různou cenu často prakticky stejné složení, a není třeba platit za to, že lze koupit levnější.
  4. Nevěříme slibům prodejce zboží a služeb, věříme, že pouze konkrétní záruky. Všechny sliby – jen něčí subjektivní názor, věřit můžete příteli, jehož výsledek jste viděli na svém autě na vlastní oči.

Příprava vozu – to závisí trvanlivost krytí

Každý vám řekne, že před leštěný auto je třeba umýt, suché a odmastit. A je to tak správně: clear povrch od všech možných nečistot a důkladně prát s šamponem pro auto. Jedna námitka: šampon by neměl obsahovat vosk, musí zaměřená pouze na mytí.

Hezké koupit přípravky pro čištění téže firmy, co a ochranný prostředek: její uplatnění bude poskytovat nejvíce spolehlivou přilnavost.

Degrease auto a dát vyschnout. Pro tyto účely aplikujeme bílý duch, zředěný vodou. Nízká kvalita degreasers s lihem nebo silikon nepoužíváme. Pokud leštěné poprvé, stačí jen odmaštění a suché. Ale pokud korbě už se Polish, bez ohledu na to jak, je třeba pečlivě odstranit sebemenší zbytky předchozí vrstvy.

Mezi vrstvou tekutého skla a LKP není povoleno jiné střední vrstva nebo jeho zbytky, jinak se nestane jediná přilnavost, koberec poslouží dlouho.

Vybrat a připravit místo – lepší je pracovat v garáži, ale bude vyhovovat a hřiště, chráněná od prachu a nečistot a vlhkosti. Nesmí být zima – přípustná plus teplota 10-40°. Práce v zimě se konají ve vyhřívaném garáži. Silné slunce ohřívá stroj, aplikovat tekuté sklo na horký povrch nelze. Nad hřištěm uspořádat garáže, to bude chránit před možným deštěm a slunečním zářením.

Majitelé ojetých aut zajímá možnost aplikace tekutého skla na staré malování. Žádné zábrany neexistují, ale předtím je třeba prozkoumat lak a posoudit stav. Pokud existují zásadní deformace, četné čipy a škrábance, je třeba odstranit. Obnovit tělo, malovat, zcela nebo částečně, po které je možné použít prostředek. To se týká i nových vozů, které mají poškození.

tekuté sklo pro karoserie zápory

Nanesení na karoserii – děláme s důvěrou

Koupil Polský má vše, co potřebujete pro přípravu složení, nástroje pro práci.

Přečtěte si návod a vaříme prostředek, kterým oční kapátko tužidlo do základní kapaliny.

Platí malé množství složení na měkkou houbu z kitu a platí na karoserii hladce a postupně. Vyhodnocujeme tělo detaily alternativně, není skok z jedné části na druhou.

Po nanesení na jeden pozemek, leštěné jeho měkkým hadříkem z kitu. Takový přístup zajistí kvalitní provedení procedury: přípravek není dozraje, žádný pozemek není caret. Sledujeme, aby se na povrch dostala prach. Končí jeden úsek, přejděte k další. Po zpracování celého těla odcházet stroj hodin na pět. Konečné remcání se stane za dva týdny. V této době je vhodné, aby umýt auto.

Ruční leštění je pracná a dlouhá. Pro usnadnění práce použít molendum apparatus nebo vrtačku s měkkými buffing překryvy, pracujeme na středních otáčkách.