Čím lépe leštit auto?

Všechny leštidla (respektive, a metody leštění) sledují dva hlavní cíle – obnovení barev a předávání vozu, svěžest, stejně jako ochrana laku před účinky atmosférických jevů (déšť, sníh, atd.).

Pro ochranu karoserie

leštění, voskování

Běžnější a často cenově dostupnější možností je ochranný leštění. Jeho hlavním úkolem je vytvořit tenkou transparentní vrstvu mezi atmosférou a barvou stroje, který tlačil by vodu, bláto a tak dále, se Nejčastěji tuto roli plní tzv. tvrdý vosk.

To se nanáší na karoserii namočeným v roztoku měkkým hadříkem, méně často ve formě spreje, ale po chvíli vyschne, takže auto... matné. Závěrečnou fází je vlastně leštění. Tento tvrzené složení, opravdu připomínající tenkou vrstvu čištění cihel sušených vosku, je třeba brousit měkké přírodní tkaniny (pokud to je děláno doma), nebo leštění strojem s kruhem (výsledek je obvykle stejná, snad jen, že první možnost trvá déle).

Takové leštění se doporučuje provádět dvakrát do roka, na podzim a na jaře. Nutnost opakování souvisí s tím, že nanesená Polský smýt na myčkách (přesné množství vodních procedur uvést obtížné, to vše závisí na hustotě aktivní pěny, teplotu a tlak vody, atd.).

Po nátěru tvrdým voskem stroj bude lépe svítit, ano a jaké-žádné ochrannou vrstvou all-takové je tvořen. Když se na auto kapání kapky vody, ale ne zdržovat, a sjet, nebo jsou převzaty hrudky a při jízdě létat, nezůstává na korbě.

Pro unchildish lesk

Druhý populární druh leštění restorativní (někdy jsou dokonce označovány jako profesionální, nebo brusné). Obvykle tento proces se skládá ze tří-čtyř fází. V průběhu každé z nich stroj leští strojem skladby s různou prioritou, z větší do menší. První-druhá druhy leštidla odlepit mikronů lak/lak s stroje, a následné dodávají laku lesk.
Hlavním cílem regenerační leštění karoserie, jak se zbavit drobných mělkých polévkové poškrábání. Doporučuje se provádět tuto leštění ne častěji než jednou za rok, aby se nevystavovat nadměrné násilí laku, ano a velké množství poškrábání musí přijít.

Obvykle pro profesionální leštění se používají tekuté nebo pastovité přípravky, méně často - barvy ve spreji. Spolu s nimi by měla být použita leštičky kruhy o různé tuhosti. Koupit celou sadu, a také stroj nastartovat, nemá smysl v paměti vzácné použití a vysoké náklady na výše uvedené materiály, stačí se obrátit na stanici. Jen berte na vědomí, že náklady na regenerační leštění několikrát více než vosková.

Oběti marketing

Nejvíce populární a často uložila nám na myčkách služba je tekutý vosk. To se aplikuje pomocí postřikovače pod tlakem. Vám mohou vyprávět o jeho ochranné vlastnosti, je pevný vosk. Ale ve skutečnosti tekutý vosk je prostě silně zjednodušuje stírání auta po mytí, po ní sklouzne voda, a ano, hadry nebo štětce lépe klouže. Možná, že tento tekutý polymer materiál je lepší než nic, ale je to velmi rychle smýt, ano a vrstva představuje velmi tenký. Tak, že na jeho hodnotu lze při touze ušetřit.

vosk

V automobilových obchodech se prodává mnoho domácnost, domácí leštidla pro použití samotnými vlastníky auto. Oni mají různý osud a náklady, ale obvykle se zaměřují na krátkodobé zvýšení lesku laku auta. Pokud chcete sloužit za svým čtyři kola přítelem, samozřejmě, dát mu pozornost. Ale maximální výsledky je dostupná pouze při použití průmyslové autokosmetiku a dobré vybavení.