Je možné, aby se vodní sklo vlastníma rukama

Dnes jsme znovu dotýkat na téma leštění vozu tekutým sklem, a to je možné udělat takovou Polský vlastníma rukama doma a stát ušetřit na tom.

tekuté sklo pro auto udělat vlastníma rukama

Co je to vodní sklo?

Mnoho lidí ví, že vodní sklo – je to jeden z druhů leštidla, který se používá pro leštění automobilu.

Ale správně nazývat takový typ leštidla "Glass coat" – prosklená koberec, protože to nemá nic společného s průmyslovými protějšky: roztoky křemičitany sodné, draslík, lithium, které získaly společný název - "křemičitan lepidlo".

V poslední době, leštění tekutým sklem technologií "Glass coat" stal se rozšířený, a to zejména před předprodejní příprava vozu tak, jak je:

  1. Snadno se aplikuje;
  2. Propůjčuje stroji krásný vzhled, je vytvořen dojem, že stroj právě vyšel z montážní linky;
  3. Zakrývá drobné škrábance a vady;
  4. Díky hydrofobní efektu dobře a dlouho, obvykle 1 rok, chrání karoserii proti vnějším vlivům (silniční činidla, slunečního záření, prachu, špíny, vody, protože odpuzuje posledních);
  5. Šetří peníze snížením počtu sifony auto.

Ale tento druh leštění má řadu nedostatků a požadavků:

  1. Náročné přípravné práce před aplikací leštidla;
  2. Zvláštní režim mytí později, odlišná od standardního;
  3. Zhruba po 3-6 měsících, hydrofobní efekt zmizí z důvodu vzdělávání na korbě oxid film (znečištěný vzduch a tak dále). Chcete-li odstranit oxid film a znovu dát lesk vozu bude muset získat speciální odmašťování prostředek pro údržbu tekutého skla, a to jsou další náklady;
  4. Vysoké náklady na služby v auto a v garážových podmínkách (relativně).

Právě poslední bod vedla mnoho majitelů aut k zamyšlení, jak udělat tekuté sklo vlastníma rukama.

Co je zahrnuto ve složení tekutého skla

Pochopit, co je zahrnuto ve složení tekutého skla je třeba se obrátit na trh a ukázat, co nabízí, jaké ingredience se kterým výrobci na tento produkt.

Základ produktu tvoří flint organické složení – oxid křemičitý, jako pravidlo, to je 10-20% z celkového objemu. Když to montovat na karoserii je vytvořen pasivní film na barvy povlaku.

Jinak řečeno, děje pasivace, v důsledku něhož je povrch stroje efektivně chráněn před vnějšími vlivy.

V důsledku pasivace probíhá polymerace – drobné vodní krystaly skla odrazí na korbě rovnoměrně několika vrstvami a pronikají do LKP na molekulární úrovni. Tloušťka jedné vrstvy se rovná několika microns.

Ve skutečnosti, oxid křemičitý, je to quartz rozpustit který může jen kyselina fluorovodíková kyselina, chybějící v životním prostředí.

Další, další ingredience, je to obchodní tajemství, každý výrobce se může lišit.

Ve skutečnosti, tento druh Polský udělat, bylo zavolat – "Oxid křemičitý", ale obchodníci přišli se mu více, více zvučný název – "Tekuté sklo", aby se produkt lépe prodával.

tekuté sklo pro auto

Je možné udělat s vlastníma rukama

Ano, vodní sklo, aby je to možné, ale za předpokladu, že jste chemik a moci správně použít některé chemické látky.

Jednoduché majitel auta, bez podrobné znalosti v chemii, aby vodní sklo samostatně nemožné. A vyvstává otázka-proč to potřebují? A jaká bude záruka, že drží vše bude správně a nakonec výsledná látka neuškodí LKP?

Teď tekuté sklo pro leštění auto se vyrábí v chemických továrnách v průmyslovém měřítku, proto se náklady na tento typ leštidla v poslední době snížila a koupit tento produkt může každý.

V závislosti na výrobci a množství leštidla je jeho cena bude měnit.

Na jeden pokus pro leštění tekutým sklem, v závislosti na značce vozu, odejde od 50-100 ml prostředku.

Výsledný efekt, pokud splní všechny správně, bude dlouhý, obvykle do 1 roku. Úspora citelná, protože umýt auto majitel auta bude méně.

Ale to vše za předpokladu, že práce budou provedeny samostatně, protože auto opravdu tento postup je drahé, lze říci, že hodnota je příliš vysoká, a tak mnoho není dostupná.

Vysoké ceny doložené použití údajně exkluzivní prostředků a speciální technologie kreslení, ale, jako obvykle, výsledky provedených prací na STO a v garáži není moc distinctio.

Níže jsou uvedeny doporučení, jak správně dělat práci v garážových podmínkách, a vy už rozhodnete sami, zda je zmrazeno s výrobou tekutého skla.

Příprava k leštění

Před leštěný tekutým sklem, podle doporučení výrobce je třeba:

  1. Auto dát do čisté, windless prostor;
  2. Pečlivě umýt auto, opláchněte celý dálniční nájezd, reagencie, stopy od hmyzu, asfaltové skvrny;
  3. Prohlédnout karoserii na téma čipy, škrábance a rzi;
  4. Odmastit všechny speciální pastou, aby odstranit zbytky silikonu, voskové ochrany, tuku v těle, a také lesku.

Nanesení

Vyberte si tekuté sklo, které lze aplikovat ručně.

  1. Smíchejte dvě složky v určitých poměrech, jak je uvedeno v návodu;
  2. Dobře koktejl směs po dobu 2-3 minut;
  3. Po této způsobit lék aplikátor na vybraný pozemek těla, opouštět žádné mezery;
  4. Po 10-15 minut, když se složení začne krystalizovat, které tvoří matný film, polské vše ručník, dosáhnout pevné dodáván s prostředkem;
  5. Mel cílové tkáně uklízení všechny rozvody;
  6. Stejným způsobem leští jiný prvek těla.

Typicky, celý proces trvá od 2 do 3 hodin, pokud používat konzistentní metodu práce.

Pokud leštit paralelně-konzistentní způsob, jak (zatím krystalizuje další úsek pokrýt složení další), pak na leštění tekutým sklem odejde od 1,5 do 2,5 hodiny.

Dále nutně auto potřebujete usadit alespoň 2 hodiny při tom na karoserii nesmí dostat nečistoty nebo prach.

V průběhu 10 dní auto umýt nelze. Po uplynutí této doby, umýt speciálním neagresivní šamponem, nejlépe od stejného výrobce, pro posílení složení tohoto leštidla.

Tak to stojí za to obtěžovat

Výroba tekutého skla s jejich rukama, není opodstatněné (čistě náš názor). To vyžaduje vážné znalostí, komplexní činidla a vybavení. A to je také důležité vědět správné složení takové leštidla.

Jednodušší koupit prostředek a provést práce na vlastní pěst, aniž by museli volat na autoservis (tak levnější).

Jak jste se ujistit, aby to není obtížné, hlavní věc dodržovat ty pravidla, o které jsme si řekli výše.