Mytí stroje s voskem: druhy vosku a jak se umýt s ním auto?

Ve výše článek pojednává o funkci a druhy vosku, technologie nanášení ho na stroje.

pokrytí auto vosk

Funkce voskových čistících prostředků

Vosk slouží k ochraně laku-auto od vlivu vnějších faktorů. Tvoří ochranný film, zachování karoserii stroje od malé vady v podobě škrábanců a trhlin. Pokud k okamžiku zpracování lak poškozen, vosk zakrývá drobné vady, brání pronikání v nich vody, soli a jiných chemicky aktivních látek, které působí na nechráněný kov, způsobit porážku jeho korozí, nebo odstraňuje. Jinými slovy, vosk lze považovat jako další opatření na ochranu auto od rzi. Kromě toho poskytuje ochranu proti uv záření.

Kromě toho, vosk několik zlepšuje vzhled, dávat barvy pokrytí větší lesk. Poskytuje rychlé stečení vody z auta, to vylučuje možnost vzdělávání skvrn na míře vysušení kapky. Díky tomu tento koberec se výrazně zjednodušuje čištění karoserie a zvyšuje interval mezi myje.

Druhy vosku

Existují tři klasifikace vosk pro auto.

Jedna z nich je založena na vlastnostech látky. V souladu s ní se vydávají následující druhy vosku:

  • ve formě spreje;
  • tekutý;
  • solidní;
  • syntetický.

Sprej považují za nejméně atraktivní možností. To je způsobeno jeho nízkou odolností. Takový vosk smýt z těla stroje za pár sifony. Proto je použití tohoto pokrytí bude muset provádět velmi často, i když tento proces je jednoduchý.

Tekutý vosk odolnější ve srovnání s považován za nad typem. Technologie zpracování stroje spočívá v nanesení látky na umyté tělo a jeho tření.

Tvrdý vosk se liší od popsaných druhů tím, že se aplikuje na suchý povrch. Proces vytváření takové krytí vyžaduje hodně času. Přitom je dostatečně stabilní a trvá 3-4 měsíce.

Syntetický vosk nejvíce stabilní, přičemž takové pojištění trvá do půl roku. Při tom je to jen nastříká, tak jak je prezentováno v tekuté formě.

Další klasifikace vosk pro auto je založen na technologii nanášení. To zahrnuje následující typy:

  • chladný;
  • horký;
  • pěnivý.

Studený vosk je kapalina, která obsahuje ve velkém množství kationtové povrchově aktivní látky a emulze vosk. Použití jako nátěry provádějí ručně. Nevýhodou tohoto materiálu je nízká trvanlivost. Pro zachování účinku je třeba opakovat proces nanášení povlaku po každém mytí.

Horký vosk je reprezentován látkou umělého nebo přírodního původu. Teplota jeho tání je cca 90º. To je způsobeno tím, že je zcela transparentní, liší vysokou teplotou tání a velkou odolností proti opotřebení. Tento materiál zachovává vlastnosti již od půl roku do roku. Mnohé látky daného typu mají ve složení inhibitory koroze.

Technologie nanášení horkého vosku se skládá v chovu jeho teplou vodou a leštění houbou nebo hadříkem. Nevýhodou je vyšší cena.

Pěnivý vosk na vlastnosti podobné jako s horkou, ale rozdíl je v technologii nanášení. Vytvoření daného krytí uskutečněno ručně, jak tento proces zahrnuje použití speciálního vybavení. To je nutné pro vytvoření pěna emulze tím, že přívod vzduchu do směsi vosk a složení vody. Použití takové složité technologie je podložená vysokým stupněm přilnavosti pěna emulze s pracovní plochou a jednotné její leštěný.

Další klasifikace vosky je založena na původu. Na toto kritérium rozebírá materiály rozdělit na následující druhy:

  • syntetické;
  • minerální;
  • zvířata (podobnou);
  • rostlinné.

Je třeba poznamenat, že vlastnosti dat druhy vosků stejná, takže tento znak je zřídka vzít v úvahu při výběru.

Vybrat vosk je třeba s ohledem na cenu, protože levné možnosti rychleji ztrácejí původní vlastnosti.

Pevné a kapalné materiály zpracovávají se obvykle nové vozy ve věku do 5 let. Pro starší stroje uplatňují abrazivní prostředky, vosky a leštidla. Rozdíl mezi voskem a Polský spočívá v tom, že první materiál vytváří na povrchu karoserie další ochrannou vrstvu, zatímco Polský zlepšuje vnější vlastnosti tím, že odstranění vrchní vrstvu laku. Vosk obsahující brusiva, má stejný princip činnosti, co a Polský. Proto při výběru vosk pro stroje musíte vzít v úvahu tento parametr. Brusné možnosti by mělo platit pro automobily, které mají nějaké vady laku, například v podobě škrábanců nebo spálené barvy. Je třeba vzít v úvahu, že abrazivní složky se liší podle stupně tvrdosti. Nejvíce solidní možnosti ve vzhledu a na dotek připomínají zrnka písku.

U nových vozidel, bez vad nátěru, je třeba využít možnosti vosk, neobsahuje žádné abrazivní složky.

Nanesení

Jak již bylo zmíněno, ručně je možné provést nanesení všech typů vosků, s výjimkou pěnového. V každém případě, před vytvořením povlaku je nutné očistit tělo od nečistot tím, že mytí. Umýt třeba bezkontaktní způsob.

Nelze provádět zpracování vosku na slunci. Pre-potřeba pečlivě koktejl složení. Vlastní zpracování stroje tekutým voskem spočívá v nanesení to na ne sušené po mytí povrchu karoserie a tření papírovou utěrkou nebo hadrem.

Je třeba poznamenat, že často tekutý vosk je zahrnuta v ceně mytí, nebo je nabízena jako další služby za nízké náklady. Nicméně vhodnost použití tohoto materiálu je sporná, protože tato služba zvyšuje náklady na mytí a zároveň pro zachování účinku je třeba opakovat tuto akci pokaždé. Tím se vysvětluje nízká cena mytí vozu tímto voskem, který je 1-2 dolaru.

auto s voskem

Zpracování karoserie tvrdým voskem v myčky se odhaduje od 12 do 250 dolarů. Takový rozdíl v ceně v porovnání s tekutým voskem vysvětluje složitější technologie nanášení. Stejné materiály mají vysokou hodnotu, která může dosáhnout až 500 dolarů za sklenici tvrdého vosku.

Je třeba poznamenat, že tekutý vosk a možnosti ve formě spreje časté výrazně více rozsáhlé ve srovnání s pevným a umělý. To je způsobeno především vysokými náklady práce na přípravě posledních na karoserii auta. Přirozeně, takový vosk není k dispozici pro univerzální použití. Obvykle ho používají pro drahé auto s cílem zachránit je před poškozením laku. Manipulace s tímto voskem, auto svými silami se také používá jen zřídka, a to díky složitosti tohoto procesu. Mytí auta šamponem obsahujícím vosk, nebo aplikovat tekutý materiál, přirozeně, mnohem jednodušší.

Doporučení

Dále jsou uvedeny některé tipy o tom, jak se umýt si auto.

  • Mytí je třeba teplou vodou ve směsi s šamponem v jedné nádobě a obyčejné vody v jiném.
  • Potřebujete umýt v jednom směru — od shora dolů.
  • Pro zvýšení účinnosti čištění karoserie v procesu mytí by se měly mýt rukavicí z ovčí kůže, protože to je účinnější způsob čištění ve srovnání s obvykle používanými pro tento účel různými mořské houby různých barev.
  • Karoserie a kola je vhodné umýt různé mořské houby různých barev.
  • Nežádoucí mytí auta prostředky na bázi silikonu, stejně jako obsahující alkalické nebo kyselé.