Recenze majitelů o tekuté sklo pro auto, nedostatky a klady aplikace

Prodloužit životnost karoserie a udržet lesk barvy pokrytí, a to zejména v nepříznivých povětrnostních podmínkách, se podaří jen s pomocí další ochranu, není určeným původně výrobci. Z těchto důvodů se již vyrábí mnoho prostředků, ale v posledních letech není nic populárnější tekutého skla. Recenze majitelů aut dokazují jeho vysokou účinnost.

Jaký je a osud

Sportovní

Pod tímto názvem rozumí Polský, vztahujících se k skupiny keramických povlaků a vytvořené na bázi nanotechnologií. Základ nástroje patří složité chemické sloučeniny:

  • oxid titaničitý;
  • křemičitany draslíku a sodíku;
  • oxid hlinitý;
  • decamethylcyclopentasiloxane;
  • povrchově aktivní látky (méně než 1%);
  • in nanoelements.

Tato tekutá Polský byl vynalezen pro ochranu karoserie roce 2008, a na ruském trhu se objevila v Japonsku cca před 2 lety. Původně prostředek představoval dvousložkové složení. Nevýhodou tohoto skla byl v tom, že soubor se skládal 2 trubice.

Jejich bylo nutné nejprve ředit v poměru 1: 1 přesně podle návodu, a pak teprve zpracovávat povrch. To způsobilo, že japonská tekuté sklo je trochu nepohodlné, v provozu.

Dále byla vydána aktualizovaná jednosložkové verze skla. Tato inovace již nevyžaduje žádnou přípravu, a použít ihned po otevření obalu. Tato nejlepší ochrana pro auto do dnešního dne – tak říkají odborníci.

Díky nedostatku pigmentů, tekuté sklo pro ochranu auto platí a na světlých a tmavých površích. Za účelem zpracování není třeba kupovat speciální hardware.

K leštidla připojuje celou sadu potřebných nástrojů:

  • speciální houba (to se aplikuje sklo);
  • plastové rukavice (chrání ruce);
  • ubrousky pro leštění povrchu.

Tato Polský není uložit auto před silným mechanickým nárazům a poškozením, například při nehodách.

Mechanismus působení a vlastnosti leštidla "Tekuté sklo"

Psací stroj

Více mírného podnebí leštění vozu tekutým sklem poskytuje ochranu po dobu až 1 roku. Ale v našich podmínkách se to drží na povrchu karoserie asi 8 měsíců nebo do 100 sifony.

Přímo mechanismus skla se scvrkává na následujících fázích:

  • Následoval použitím dochází interakce hmoty s horní vrstvou nátěru (LKP).
  • Složení krystalizuje a zabezpečena.
  • Tvoří neviditelný film, který má řadu vlastností.

Preferenční kvality

Na rozdíl od běžných voskové a polymerové ochranné kryty, japonský de nano vytváří na korbě více odolné nejlepší ochrannou fólii. Výhodou výsledné vrstvy spočívá v tom, že s použitím tohoto skla není tvořen brusné leštění karoserie.

A, jak známo, je tento ochranný kryt se provádí pouze 3 krát, po které auto vyžaduje zcela překreslit. Pak je to naprosto bezpečné pro stroje, pokud jde o kažení barva povrchu. Jim možné zpracovat karoserii neomezený počet krát.

Zpracování stroje tekutým sklem umožňuje držiteli získat následující výhody:

  • Menší znečištění, včetně utírání prachu (antistatický účinek).
  • Stálost a hloubka barev
  • Ochrana proti syndromu vyhoření barvy.
  • Hebkost pokrytí a zesílení vysoce lesklé lesk (efekt nového dopravy).
  • Velká odolnost vůči poškrábání, čipy a dalším drobným mechanickým poškození.
  • Ochrana před agresivním působením chemikálií (solný, benzinové, petrolejové cestovní reagencie).
  • Ochrana proti korozi tím, vodu-odpuzující vlastností, která vzniká hydrofobní fólie.
  • Odstranění drobných vad karoserie.

Negativní vlastnosti

Před a po

Ti, kdo už se těšil japonské Polskýю, poškození a jiné nedostatky tekuté nano speculum pro auto přímo jimi identifikovány nebyly. Hlavní nevýhoda kapalné keramiky, je skutečnost, že stroje na zpracování majitel bude potřebovat, je zapotřebí ne méně než 3-4 hodiny. Čas prodloužit, pokud vše je děláno s vlastníma rukama poprvé, bez dostatečné zkušenosti.

Kromě procesu, který vyžaduje hodně trpělivosti, k dalšímu nedostatek tohoto skla je možné zařadit nedostatek požadovaného výsledku při porušení technologie nanášení. Takže pokud majitel se setkal s takovým obsazením poprvé, je lepší se nejprve poradit s odborníkem a sami pečlivě zkoumat pravidla pro zpracování.

V minus teplotu aplikovat Polský nelze. Ideální podmínky pro proces zpracování – plus 15-30 stupňů.

Návod k použití

Podívejme se podrobněji na otázku, jak aplikovat tekuté sklo na auto, pokud je již k dispozici na skladě. Proces je rozdělen do několika etap, z nichž každý je velmi důležitý.

Příprava

Předtím, než pokrytí auto tekutým sklem, musíte se nejprve důkladně umýt metodou vysokého tlaku speciálními prostředky povrchu těla tak, aby na něm nezůstaly žádné nečistoty. I když je stroj nový, udělat to musí, protože na ní mohou zůstat stopy průmyslově oleje.

Další postup přípravy se scvrkává na následujících fázích:

  • Odmašťování povrchu karoserie speciálními skladby (antisilicone nebo alkohol). Zakázáno používat pro tyto účely rozpouštědla.
  • Re mytí jen vodou, bez šamponů
  • Otřel karoserie osušte.

Nanesení

Koberec karoserie tekutou de nano značky Wilson nutně musí existovat v čisté místnosti bez průvanu, kam nepronikne sluneční světlo, prach a vlhkost. rovnoměrně. Toto je jedna z hlavních podmínek, které umožní dosáhnout požadovaného výsledku.

Technologie je následující:

  • Navlhčete houbu Polskýю.
  • Vizuálně rozdělit tělo na malé plochy. Najednou celý povrch zpracovat rychle nedostane, takže každý detail je leštěný jednotlivě. Například, práce může začít tím, křídla, nárazníky nebo kapoty.
  • Začít aplikovat tekutou hmotu hladké nymi, a ne krouživými pohyby. To by mělo jít ne silnou vrstvou.
  • Když určitou část bude zpracována, počkat 30-40 minut, aby proces polymerace. V této době lze zpracovat jinou část těla.
  • Dále se užívá ubrousek z kitu, a jsou odstraněny přebytečné složení.
  • Pak není chaotické, ale jednotné plynulé pohyby bez hnětení se spuštěním rukou pak nahoru, pak dolů, probíhá proces leštění na zrcadlový povrch.
  • Poté, co celé tělo má být chráněn, je nutné, aby vozidla asi 12 hodin dobře vyschnout.

Nelze ponechat složení po prvním pokrytí více než 1 hodinu, protože ztvrdnou a jim stane nemožné vyleštit povrch.

Péče o zpracované auto

Pokud byla koberec auto tekutým sklem, povrch je zakázáno mýt po dobu 2 týdnů. Přesně tolik, kolik je třeba, aby vrstva zavedený na LKP karoserie.

V opačném případě, je otázka, jak se starat o leštěné tělem stroje tímto způsobem, odpadne. Protože k němu už se stane silně hůl různé nečistoty, proto a počet dřezů sníží o 2-3 krát. Získat svěží vzhled, stačí opláchnout povrch běžnou vodou, za použití více speciálních šamponů.

Prodává Polský pod názvem "vodní sklo" ve specializovaných prodejnách. Ale majitelé obchodů objednávají přes internet, odložila svou marka, někdy dost značné. Takže pokud nechcete přeplatit, a pak každý majitel auta může také koupit tyto produkty na internetových stránkách poskytovatele, ale již za nižší cenu.